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標題:
倘諾中央山脈蓋隧道貫通東西交通
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作者:
a91337a
時間:
2020-12-7 04:24 PM
標題:
倘諾中央山脈蓋隧道貫通東西交通
如果有個隧道貫通可直接從宜蘭到台中或者花蓮到台中，那不是更很方便嗎 ?建置的過程會不會比雪隧更加危險? 倘諾做成了那以後要到中台灣就不用北上在南下，時間會節省很多
作者:
apaul34
時間:
2020-12-7 04:41 PM
應該很有難度吧 畢竟那是台灣的屋脊呀
作者:
apple74311
時間:
2020-12-7 05:43 PM
我是覺得真的也是有難度的~所以要通車是很困難的
作者:
crd1871
時間:
2020-12-7 07:50 PM
恩,我想機會不大吧,因為困難度很高,而且恐怕會影響台灣的運勢說~"~
作者:
taw659632100
時間:
2020-12-7 08:00 PM
這種事情比較不太可能會發生
作者:
lilacoste
時間:
2020-12-7 08:56 PM
這是不可能達成的任務
貫穿台灣
會造成多少的環境破壞阿
作者:
kafkaV
時間:
2020-12-7 08:58 PM
有些事情就是辦不到
大自然的反撲是人類無法想像的
作者:
greed645
時間:
2020-12-7 10:16 PM
如果可以是改善東部人交通
給他們一個快速安全回家的路
不過要貫穿.......很難
作者:
browncoffee
時間:
2020-12-7 10:53 PM
政府早年有規劃一條"能高隧道"...穿越中央山脈連接南投埔里與花蓮銅門...總長15.1公里超越雪山山脈...
1996年8月，交通部臺灣區國道新建工程局完成《中橫快速公路第二階段可行性研究》，對於埔里至花蓮之路廊可行性做了探討，發現該路廊的地質皆存在著危險，不僅要通過梨山斷層，還得穿過廬山地熱區，以及加上深處高山的氣候影響，午後濃霧危及行車安全也是一大工程問題。1998年1月，行政院將該計畫分成「霧峰至埔里段」、「埔里至花蓮段」辦理，唯埔里至花蓮段受到地質、氣候及通風等工程問題，因而使這項工程計畫截至2012年為止，仍停留在評估階段，未被核准辦理...(本段節錄維基百科)..
但我想...未來的技術一定能克服最困難的部分....畢竟便捷的交通網是福國利民的事....
作者:
cagechen
時間:
2020-12-8 12:08 AM
這難度應該很高，畢竟生態破壞了，被怎麼反撲都不知道，看看台鐵猴硐段這幾天的坍方就知道了。
作者:
hrghr222
時間:
2020-12-8 12:21 AM
這樣的話應該是很難的事情吧
作者:
proket
時間:
2020-12-8 07:39 AM
成本太高了，而且技術難度也很高，不容易實現
作者:
sgunsxroses
時間:
2020-12-8 10:43 PM
建置過程太難了吧，且有這麼多人需要很快到東部 ? 經濟效益上可能沒這麼高
作者:
qazqaz90202
時間:
2020-12-8 10:47 PM
當然節省很多
但我覺得這樣太危險了
光是工程可能就要花個好幾年
作者:
teco333
時間:
2020-12-8 11:09 PM
50年內是不可能了，別被政治人物騙了
作者:
iambad110187
時間:
2020-12-8 11:11 PM
一個字 爽 省時省油爽歪歪
作者:
aceacen
時間:
2020-12-8 11:35 PM
台灣發展的重心還是在北部，這樣的建設意義不大，不如考慮高鐵環狀線
作者:
mirraii
時間:
2020-12-9 01:55 AM
不要阿
不要破壞護國神山阿
作者:
0925061536
時間:
2020-12-9 03:08 AM
太難挖了~中央山脈是護國神山 不要亂挖~~
作者:
mig92001
時間:
2020-12-9 03:16 AM
我不贊成這個建設，即便技術可行，挖那麼長的隧道也是勞師動眾。
其次是當花東發展太快，變得跟西部一樣時，還會有人想去嗎？還會有所謂最後一塊淨土嗎？
作者:
cloud019.sky
時間:
2020-12-9 03:54 AM
這難度超高, 而且不要忘了台灣是地震帶, 這大大增加了它之後的維護難度
作者:
chaolien000
時間:
2020-12-9 08:37 AM
做不做得到跟願不願意做到是兩回事，工程上當然可以貫穿中央山脈，但從經濟效益、自然生態、工程造價、工程時間.....，最重要的選票會不會到手上
作者:
lin71_2000
時間:
2020-12-9 09:31 AM
蓋隧道有很多事情得要通盤考量 花費的人力 物力 資金更是龐大 個人認為不一定要蓋隧道 或許把北橫 中橫 南橫 升級升級會是比較好的選擇
作者:
joe36547
時間:
2020-12-9 09:37 AM
理想很不錯，構想也很好，但是執行有困難，因為中央山脈寬達好幾百公里，地形又非常複雜，以目前的科技根本就無法辦到。
作者:
muzisum
時間:
2020-12-9 07:31 PM
我比較擔心一旦完成，這座島就再沒有純樸的地方了。
作者:
owen455
時間:
2020-12-9 09:04 PM
光一條雪隧
死了多少工人 炸了二十年的山才弄出來的...
不過我也希望可以這麼方便
作者:
proket
時間:
2020-12-10 12:51 AM
早點睡，夢裡什麼都有，而且你會是大富翁喔
作者:
jackielin999
時間:
2020-12-17 03:11 PM
撇開環保議題，如果有一條東西向快速道路，就完美
作者:
手哈哈
時間:
2020-12-18 02:52 PM
是個想法
但難度太高了
有沒有適合這裡地質穩固工法還是個大問號
作者:
綠豆沙
時間:
2020-12-18 03:21 PM
哈哈哈哈
這我也有想過
這樣方便超多
作者:
皁峻節
時間:
2020-12-20 06:05 PM
先不論生態了，光是技術層面難度就不小，不論是隧道還是高架橋都擋不過地震阿
作者:
midmid170
時間:
2021-3-18 01:37 PM
考量安全因素
應該不會去作這種工程
安全是回家唯一的路
省了時間 卻會多了風險
作者:
台北雲瀟灑
時間:
2021-3-18 02:00 PM
這工程比起青康藏高原上的~其實一點也不大.....
只是有時候方便了~不見得是好啊....
作者:
ryan-lzj
時間:
2021-3-18 02:20 PM
等有錢了再說吧。。。就這麼一個島。。。還不如海南島~
作者:
ryan-lzj
時間:
2021-3-18 02:21 PM
等有錢了再說吧。。。就這麼一個島。。。還不如海南島~
作者:
yenban
時間:
2021-3-18 02:42 PM
那是台灣的龍脈
是不能動的
不然台灣會很慘喔
作者:
jmf362
時間:
2021-3-18 02:46 PM
雪隧一條都蓋10幾年了.如果這條要蓋真是遙遙無期........
作者:
flyting2003
時間:
2021-3-18 02:50 PM
直接穿過去，難度一定很高，且不知會不會破壞了環境
作者:
a60408090
時間:
2021-3-18 02:57 PM
別想了 政府都把資金放到自己口袋的
這樣開發其實也沒比較好
別破壞最美麗的東半部了
作者:
dd20130308
時間:
2021-3-18 03:05 PM
本帖最後由 dd20130308 於 2021-3-18 03:06 PM 編輯
那是不可能的
蔣中正時期 某官員拍腦袋想幹過 但一評估GG.
因為台灣是破碎地形 山體大都是碎石組成
且多雨 多地震
大多數的時候 你根本無法挖大型隧道.
雪隧 已經是一路開綠燈不管安全性了
也只能搞條雪隧
或許 有人會說 大陸可以 為啥台灣不行
但是 你要知道大陸雨 地震比起台灣是少上許多
也是古老穩定的地層 當然可以蓋長橋 挖長隧道
台灣? 就算技術可行 也不敢做
更遑論台灣的建築技術 被大陸甩數十條街
那就更不可能幹了
作者:
et7782
時間:
2021-3-18 04:30 PM
很難很危險，可能會導致山崩
作者:
gva326
時間:
2021-3-18 04:49 PM
很難 成本太高 再來技術也不夠成熟
作者:
xrogers
時間:
2021-3-18 07:56 PM
那去花蓮
一定超級快的
希望趕快
作者:
camui123456789
時間:
2021-3-18 08:17 PM
單板塊移動跟爬升高度就根本不可重
作者:
camui123456789
時間:
2021-3-18 08:19 PM
單板塊移動跟爬升高度就根本不可能
作者:
agitog3x
時間:
2021-3-18 08:46 PM
應乾難度很高,而且經濟效益也不大吧
作者:
amosnake
時間:
2021-3-18 08:48 PM
有時後不用太便利 這樣才不會有人擠人的感覺 咚嗎
作者:
qazqaz90202
時間:
2021-3-18 08:56 PM
一定很危險啊
但如果成功一定很方便
但也一定塞爆XD
作者:
taiwamgogogo
時間:
2021-3-18 09:08 PM
我覺得可以坐高鐵會更好更方便
作者:
a2684636
時間:
2021-3-18 09:36 PM
有點難度吧
貫穿之後後續的維護之類的問題很多
作者:
wayne124228
時間:
2021-3-18 09:37 PM
不可能阿這要直接炸掉島的龍脈，工程太浩大了
作者:
生米煮成鍋巴
時間:
2021-3-18 10:10 PM
看中央山脈高度就知道地震有多頻繁，就算挖通也常常要修理吧
作者:
ptkttpkt
時間:
2021-3-20 12:27 AM
大多是考量到安全的因素
高機率不會作這種高成本又耗時的工程
作者:
kzh314
時間:
2021-3-20 12:57 AM
本帖最後由 kzh314 於 2021-3-20 12:57 AM 編輯
沒想像中近...而且東邊只有花蓮台東...過來幹嘛?過去又幹嘛?
台東到高雄3小時就能到...台北4小時
花蓮到台北2小時就能到
中間貫穿這工程大概這數字很恐怖 交通能節省多少時間?
效益卻很低
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