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[討論]倘諾中央山脈蓋隧道貫通東西交通[複製鏈接]

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樓主
發表於 2020-12-7 04:24 PM|只看該作者|倒序瀏覽
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
如果有個隧道貫通可直接從宜蘭到台中或者花蓮到台中,那不是更很方便嗎 ?建置的過程會不會比雪隧更加危險? 倘諾做成了那以後要到中台灣就不用北上在南下,時間會節省很多
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頭香
發表於 2020-12-7 04:41 PM|只看該作者
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
應該很有難度吧 畢竟那是台灣的屋脊呀
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發表於 2020-12-7 05:43 PM|只看該作者
我是覺得真的也是有難度的~所以要通車是很困難的
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  博 士 (Goal)

宇宙無敵大帥哥

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發表於 2020-12-7 07:50 PM|只看該作者
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恩,我想機會不大吧,因為困難度很高,而且恐怕會影響台灣的運勢說~"~
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發表於 2020-12-7 08:00 PM|只看該作者
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這種事情比較不太可能會發生




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發表於 2020-12-7 08:56 PM|只看該作者
如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。
這是不可能達成的任務
貫穿台灣
會造成多少的環境破壞阿

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發表於 2020-12-7 08:58 PM|只看該作者
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com
有些事情就是辦不到
大自然的反撲是人類無法想像的
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發表於 2020-12-7 10:16 PM|只看該作者
如果可以是改善東部人交通
給他們一個快速安全回家的路
不過要貫穿.......很難
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發表於 2020-12-7 10:53 PM|只看該作者
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政府早年有規劃一條"能高隧道"...穿越中央山脈連接南投埔里與花蓮銅門...總長15.1公里超越雪山山脈...
1996年8月,交通部臺灣區國道新建工程局完成《中橫快速公路第二階段可行性研究》,對於埔里至花蓮之路廊可行性做了探討,發現該路廊的地質皆存在著危險,不僅要通過梨山斷層,還得穿過廬山地熱區,以及加上深處高山的氣候影響,午後濃霧危及行車安全也是一大工程問題。1998年1月,行政院將該計畫分成「霧峰至埔里段」、「埔里至花蓮段」辦理,唯埔里至花蓮段受到地質、氣候及通風等工程問題,因而使這項工程計畫截至2012年為止,仍停留在評估階段,未被核准辦理...(本段節錄維基百科)..
...
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發表於 2020-12-8 12:08 AM|只看該作者
這難度應該很高,畢竟生態破壞了,被怎麼反撲都不知道,看看台鐵猴硐段這幾天的坍方就知道了。




DON'T WORRY
BE HAPPY ~~

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發表於 2020-12-8 12:21 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
這樣的話應該是很難的事情吧

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發表於 2020-12-8 07:39 AM|只看該作者
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成本太高了,而且技術難度也很高,不容易實現
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發表於 2020-12-8 10:43 PM|只看該作者
建置過程太難了吧,且有這麼多人需要很快到東部 ? 經濟效益上可能沒這麼高
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發表於 2020-12-8 10:47 PM|只看該作者
當然節省很多
但我覺得這樣太危險了
光是工程可能就要花個好幾年

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發表於 2020-12-8 11:09 PM|只看該作者
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50年內是不可能了,別被政治人物騙了




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